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だいたい現行クラウンのレビュー動画のコメントにはゼロクラウンのほうがカッコいいというのが入ってくるのが不思議。私は現行が一番カッコ良く見えます、って言うと袋叩きにされたことがあります。ゼロクラウンがカッコ悪い、と思っているわけではありません。木下さんが褒めてくれると何か嬉しいですね。
クラウンで一番かっこいいね。試乗したことないけど、同僚のクラウン後席に乗せてもらった時は乗り心地に感動した記憶がある。
クラウンの良さを全面に紹介してくれてて見入ってしまいました😆クラウンのオーラがすごいです✨本当にカッコイイ✨
凄いポジティブで好感の持てる解説でした。220クラウン検討してたので、買う決意が出来ました。勿論、試乗はもうしました。かなり良かったです。
3シリーズ、cクラスより遥かにいいです。クーペスタイルで空気抵抗も少なく、高速道路でも、余裕の走りです。とにかく、丈夫な作りで、故障もしない。50万キロ走れる車ですね！
車に詳しくない車好きです。いろんな方の車紹介動画拝見してますが木下さんの車動画が一番わかりやすくて好きです。
ありがとうございます。嬉しいですねぇ。これからもよろしくお願いします。
本当にそう思います。
車はやっぱりセダンなんだよ
都市の老舗のホテルの駐車場とか、銀座の夜の路上の上司待ちとか、クラウンより大きいと使いにくい場面もおおいです。
3.5リッターのインプレが少ないというかほぼ無いので、是非木下さんにインプレをお願いしたいです。
とてもいい、解説で、新型クラウン、欲しくなりますね！
こんにちは🙂いつかはクラウン❗️わたし日産党なんで響きませんが、もはや一般認識のクラウンなんざ消え去り、新しいスポーツグレードだと思っています❗️SUV化も時代のながれでしょうか？けど、見てみたいですよ❗️
クラウン220後期が完成系😊やっぱりセダンに叶う物無し
クラウン最高です！トヨタはなぜＳＵＶにするのか？意味が分からない！
コメント失礼します。他の評論家の方はいつもFR駆動に試乗してますが、１度四駆にも試乗してください。クラウンの四駆が、スバルやアウディとどう違うのかお聞きしてみたいです。辛口を言わない優しいコメントだ！
あれ、辛口言ってませんか?（笑）今回は気に入りましたからね。スバルやアウディとは随分と違うと思います。今度確認しますね。
中身はスポーティで良いんですけど外見は伝統的なセダンで居て欲しいです。SUVは兄弟車でどうでしょう？FRセダンベースのSUV（X5みたいな）が今のトヨタに無いですから。
いいですね。欲しいですけど手がでません 笑。
先日 2.5HV RS アドバンス 契約しました。納車楽しみです。(笑)
もう納車しました？私は11月に契約し、来たのは3月でした。RSですが。TRDのエアロつけました。かなり気に入ってます。
@@tada4156 ディーラーが在庫として先行発注していた車が上手く充当出来たのでもう乗っていますよ！！(笑)電子サスをコンフォートにすると、以前乗っていた210クラウンHV ロイヤルに似たソフトな乗り心地、良いわ。アクティブヘッドライトも夜間見辛い鳥目の俺でもズーーとハイビームのままでも対向車に迷惑掛からず見易いですね。 まぁシフトノブ シフト回りが木目調で無いのがちょっと不満かな❗(笑)
医療系の専門学生なのですが、3年後に卒業したあと、もしSUVのクラウンが販売されたら現行型や210系のクラウンの中古にプレ値ほどまでではなくても値上がりは考えられますか?
本当にセダン生産中止になったら値上がりすると思います。
シフトノブさえいい加減変えてくれたらめっちゃ良いのに･ ･ ･
そうかもしれませんね😀
親が乗ってたゼロクラウンに子供の頃乗ってとても乗り心地の良い車だなーと思った。いつかは僕もクラウン乗りたい、と自然と思った。ら、いつかはクラウンというキャッチフレーズで昔売っていたということを後々知った笑私が乗る場合4WDじゃないといけない地域なので、最小回転半径5.7mになってしまうのでそこだけがネックです😢
なるほどですね😀
それほど変わらないと思いますよ。
@@user-dh5dh2wd6c 5.3mと5.7mは結構違いませんか？以前CX8に乗った時(5.8m)、駐車場出るのに一回バックしないと無理で大きいなあと思ったんですが
@@ほ-y4l かなり違いますよね。今乗ってる車は怖くてuターン出来ません。
@@user-or1oz2qj7u ですよねーまあ〜5.5mくらいが日常使いでは無難ですよね
Love💋
1年近く 乗っていますが 私の感想は FRのカムリでした 見た目も質感も 日本一枯葉マークが似合う セダンだと思います 買ってすぐはブレーキ性能の低さに驚きました
あらあら、ブレーキは低レベルなんですね。
こういうコメントされる方で不思議なのが、当然買う前に試乗してるでしょうに、評価の低い車を分かっていて購入するの？と思うんですけど、何故ですか？
嘘
@@user-or1oz2qj7u 本当ですよ ABS の 踏力の変化あれは 頂けません 仕事で使ってる ブルーテックキャンターの ブレーキシステムのほうが 安心感がありますよ
ハイブリッドはむしろブレーキはめちゃくちゃ利くと思うんですが。私もオーナーなので人によって感じ方って違うんですね。日本一枯葉マークが似合うセダン、なんて思って買います？なんで？
だいたい現行クラウンのレビュー動画のコメントにはゼロクラウンのほうがカッコいいというのが入ってくるのが不思議。私は現行が一番カッコ良く見えます、って言うと袋叩きにされたことがあります。
ゼロクラウンがカッコ悪い、と思っているわけではありません。
木下さんが褒めてくれると何か嬉しいですね。
クラウンで一番かっこいいね。
試乗したことないけど、同僚のクラウン後席に乗せてもらった時は乗り心地に感動した記憶がある。
クラウンの良さを全面に紹介してくれてて見入ってしまいました😆
クラウンのオーラがすごいです✨
本当にカッコイイ✨
凄いポジティブで好感の持てる解説でした。220クラウン検討してたので、買う決意が出来ました。勿論、試乗はもうしました。かなり良かったです。
3シリーズ、cクラスより遥かにいいです。クーペスタイルで空気抵抗も少なく、高速道路でも、余裕の走りです。
とにかく、丈夫な作りで、故障もしない。50万キロ走れる車ですね！
車に詳しくない車好きです。
いろんな方の車紹介動画拝見してますが木下さんの車動画が一番わかりやすくて好きです。
ありがとうございます。嬉しいですねぇ。これからもよろしくお願いします。
本当にそう思います。
車はやっぱりセダンなんだよ
都市の老舗のホテルの駐車場とか、銀座の夜の路上の上司待ちとか、クラウンより大きいと使いにくい場面もおおいです。
3.5リッターのインプレが少ないというかほぼ無いので、是非木下さんにインプレをお願いしたいです。
とてもいい、解説で、新型クラウン、欲しくなりますね！
こんにちは🙂いつかはクラウン❗️わたし日産党なんで響きませんが、もはや一般認識のクラウンなんざ消え去り、新しいスポーツグレードだと思っています❗️SUV化も時代のながれでしょうか？けど、見てみたいですよ❗️
クラウン220後期が完成系😊
やっぱりセダンに叶う物無し
クラウン最高です！トヨタはなぜＳＵＶにするのか？意味が分からない！
コメント失礼します。
他の評論家の方はいつもFR駆動に試乗してますが、１度四駆にも試乗してください。
クラウンの四駆が、スバルやアウディとどう違うのかお聞きしてみたいです。
辛口を言わない優しいコメントだ！
あれ、辛口言ってませんか?（笑）今回は気に入りましたからね。スバルやアウディとは随分と違うと思います。今度確認しますね。
中身はスポーティで良いんですけど外見は伝統的なセダンで居て欲しいです。SUVは兄弟車でどうでしょう？FRセダンベースのSUV（X5みたいな）が今のトヨタに無いですから。
いいですね。
欲しいですけど
手がでません 笑。
先日 2.5HV RS アドバンス 契約しました。納車楽しみです。(笑)
もう納車しました？
私は11月に契約し、来たのは3月でした。
RSですが。
TRDのエアロつけました。
かなり気に入ってます。
@@tada4156
ディーラーが在庫として先行発注していた車が上手く充当出来たのでもう乗っていますよ！！(笑)
電子サスをコンフォートにすると、以前乗っていた210クラウンHV ロイヤルに似たソフトな乗り心地、良いわ。アクティブヘッドライトも夜間見辛い鳥目の俺でもズーーとハイビームのままでも対向車に迷惑掛からず見易いですね。 まぁシフトノブ シフト回りが木目調で無いのがちょっと不満かな❗(笑)
医療系の専門学生なのですが、3年後に卒業したあと、もしSUVのクラウンが販売されたら現行型や210系のクラウンの中古にプレ値ほどまでではなくても値上がりは考えられますか?
本当にセダン生産中止になったら
値上がりすると思います。
シフトノブさえいい加減変えてくれたらめっちゃ良いのに･ ･ ･
そうかもしれませんね😀
親が乗ってたゼロクラウンに子供の頃乗ってとても乗り心地の良い車だなーと思った。いつかは僕もクラウン乗りたい、と自然と思った。
ら、いつかはクラウンというキャッチフレーズで昔売っていたということを後々知った笑
私が乗る場合4WDじゃないといけない地域なので、最小回転半径5.7mになってしまうのでそこだけがネックです😢
なるほどですね😀
それほど変わらないと思いますよ。
@@user-dh5dh2wd6c 5.3mと5.7mは結構違いませんか？
以前CX8に乗った時(5.8m)、駐車場出るのに一回バックしないと無理で大きいなあと思ったんですが
@@ほ-y4l かなり違いますよね。
今乗ってる車は怖くてuターン出来ません。
@@user-or1oz2qj7u ですよねー
まあ〜5.5mくらいが日常使いでは無難ですよね
Love💋
1年近く 乗っていますが 私の感想は FRのカムリでした 見た目も質感も 日本一枯葉マークが似合う セダンだと思います 買ってすぐはブレーキ性能の低さに驚きました
あらあら、ブレーキは低レベルなんですね。
こういうコメントされる方で不思議なのが、当然買う前に試乗してるでしょうに、評価の低い車を分かっていて
購入するの？と思うんですけど、何故ですか？
嘘
@@user-or1oz2qj7u 本当ですよ ABS の 踏力の変化あれは 頂けません 仕事で使ってる ブルーテックキャンターの ブレーキシステムのほうが 安心感がありますよ
ハイブリッドはむしろブレーキはめちゃくちゃ利くと思うんですが。私もオーナーなので人によって感じ方って違うんですね。日本一枯葉マークが似合うセダン、なんて思って買います？なんで？